週三 6月 16, 2004 2:19 pm
由ｓ開車，這一夜我們放慢步調，悄悄滑進暖暖的月光、暖暖的高屏溪，去仰望一座橋。
一場新雨，將橋 洗的油亮，紅豔的斜張鋼纜更形紅豔。橋塔是鷹身，張開的鋼纜以欲飛的姿態，正欲張翅而去。月光被雨溶解後，與溪水攪拌，無論天上人間，罩上一層白色的蠟。我，不禁一醉不醒於這個水水的夜。
「都是月亮惹的禍！」是的！如果沒有水水的月光，我的眼眶不會噙不住淚。原來，離家幾步路而已，這條溪竟潛藏這麼充沛的浪漫！仰望一座橋可以這麼情不自禁的年輕！
「能紮營多好！」當然不行！卻多麼希望能在橋下望著望著，望到東方發白，「我可以彈吉他唱歌。」那是遁隱在生活背後的區塊了，今夜卻將它輕輕掀起，即使掉落一些霉粒。
橋斜在肩上，一支支芒草修直在溪岸。芒草是筆，一筆筆寫出沙的隻言、岸的片語。一向喜歡流動的沙，它是一句句用水洗鍊過的詩；更喜歡將堤岸走成一篇散文，可以任意踢起又踢落一整座橋的倒影。我是想將自己融入溪中的，用一種義無反顧，用一種翩翩舞姿，在緩緩流動的沙中，舞動出一幅奇蹟。
橋銜接高雄燕巢及屏東九如，以微微的彎度向東斜。「橋直了就不美了，而且也不著力了！」這是我和S的猜測。整座橋長該有兩公里，斜張的部份卻只在西端，不對稱的橫在高屏溪上。「據說是亞洲最長的不對稱型單橋塔斜張橋。」是W，他是學建築的。「而且還是全世界跨徑長度排名第二的橋，僅次於德國跨越萊茵河橋的363公尺。」原來，這座橋不僅結合了力與美，還具備這麼不平常的意義。
橋自西端穿出丘陵，伸入遼闊的高屏溪河谷平原，橋面離地約有二十人高。「它是採用大跨徑懸臂工法及中跨徑支撐先進工法造成的。」很學術的說法，我想聽懂，但更熱衷的是整座橋身投影在雨窪中，形成的上下輝煌。
「我正在研究月亮上的陰影是怎麼形成的。」如同理工出身的S，開口閉口就是追根究底的科學態度，「你腦中有沒有某一段甜蜜往事？」我依然不死心的逼問，此刻，我是想聽點故事的。S搖了搖頭，我有點落寞。看來這樣的夜，只有我一個人正陶陶然於屬於自己的悸動。
正數著迤邐過溪的橋梁數量，「每一尊橋梁，由將近20塊鋼梁節塊構成，全部重量等於一艘商船。」W說得人目瞪口呆。「節塊先行組裝，前後節塊再行拼裝、吊裝，所有斷面的連結皆在空中進行焊接，部份鋼鈑甚至厚達80公分。」這一切聽入耳中，不禁對這座橋及這群造橋人肅然起敬。想像這些焊接工人，將整個人懸在奔竄的溪中，守著烈日守著高熱的火燄，為一座橋搏命！原來，看似輕鬆的，背後竟需要這麼多的勇氣！而這些無名英雄們，似乎不曾向整個社會大眾邀功。如果沒有這些人，又怎能有一路暢快的飛駛？又怎能蹲踞在橋下享受如此壯大的美麗？
轟隆轟隆的車聲橫過溪去，相較於這些造橋人，他們的意義記存在橋上，而渺小的我，只是川流過溪的沙。水水的夜，我仰望一座橋，用無比虔誠恭敬的心！
